Gazzetta del Sud 01/08/2011

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(AGENPARL) – Roma, 29 lug – Si sono incontrati presso il Ministero delle Infrastrutture e Trasporti il Sottosegretario On.le prof. Aurelio Misiti, l’On.le Luigi Fedele, capogruppo Pdl della Regione Calabria e il vertice tecnico dell’Anas, per esaminare lo stato di avanzamento del progetto esecutivo dello svincolo S. Eufemia di Aspromonte – Bagnara.

L’On.le Fedele, portatore delle istanze del territorio, ha espresso viva soddisfazione per l’esito dell’incontro in quanto il progetto dello svincolo risulta oramai ultimato. Nella riunione è stato approfondito l’iter approvativo che culminerà in autunno con una delibera del Comitato interministeriale per la programmazione economica.

Da parte sua il Sottosegretario Misiti ha sottolineato l’importanza dell’operanel quadro più generale del completamento, entro il 2013, della nuova autostrada SA- RC. Si è convenuto infine che l’apertura al traffico del megalotto Gioia Tauro – Scilla dovrà essere contestuale a quello dello svincolo di Bagnara.

com/mca

291646 LUG 11

INCENTIVARE LA CULTURA E LA POLITICA DELLA PREVENZIONE

Una società moderna e culturalmente avanzata si qualifica come tale se ha la capacità di prevenire gli incidenti di ogni tipo riducendo al minimo i costi e il numero delle vittime. – lo afferma in una nota l’on.le Aurelio MISITI.

Nel caso specifico dell’incendio alla stazione Tiburtina – continua Misiti – la presenza di un circuito elettrico parallelo al nodo con sala operativa di riserva posta in edificio autonomo, avrebbe potuto garantire, durante e dopo l’incendio, il normale funzionamento del sistema ferroviario italiano. Per rimanere nello stesso campo delle ferrovie, il gravissimo disastro di Viareggio ad esempio, poteva essere evitato se si fossero applicate le modalità di manutenzione, elaborate dopo la sciagura che ha provocato 32 morti, centinaia di feriti e ingenti danni materiali.

La politica della prevenzione purtroppo non viene praticata in diversi campi come le alluvioni ed i terremoti. In questi casi esigui investimenti per la protezione dai fiumi e per gli adeguamenti sismici almeno degli edifici strategici, potrebbero evitare disastri certi che comunque i fenomeni naturali provocheranno proprio là dove gli uomini realizzano, dimenticandosi della natura, le proprie strutture di vita.

Roma, 26 lug – “Gioia Tauro: il governo, rappresentato dal Sottosegretario di Stato, on. Misiti, approva la Risoluzione unificata PDL-PD – dichiara in una nota l’on. Nino Foti, Coordinatore Provinciale Pdl di Reggio Calabria e membro della Commissione Trasporti

della Camera dei deputati – impegnandosi a ridefinire, in tempi rapidissimi, la missione del porto di Gioia Tauro, assegnando ad esso funzioni di scalo industriale collegato ad una piattaforma logistica integrata con le reti di trasporto nazionali ed internazionali, funzioni da far interagire con quelle di transhipment rimesse in gioco, una volta ridimensionata l’area in concessione alla Mct, attraverso una manifestazione d’interesse da lanciare in ambito europeo; il Governo si impegna dunque – prosegue l’on. Foti – a promuovere la completa attuazione dell’accordo di Programma Quadro stipulato

nel settembre 2010 dalla regione Calabria, con l’autorità portuale e i Ministeri dello sviluppo economico e delle infrastrutture e dei trasporti che, se interpretato nella sua complessità, rende necessari urgenti interventi di riorganizzazione interna e di integrazione del core business del porto. L’accordo ufficialmente stipulato prevede uno stanziamento di 459 milioni di euro, già

assegnati a Rfi quale beneficiario e responsabile del potenziamento della rete ferroviaria nel suo complesso e quindi compreso il collegamento ferroviario Gioia Tauro-Taranto-Bari (articolo 3 dell’accordo con i codici RFI 01-02-03-04-05) e per l’adeguamento della linea

tirrenica Battipaglia-Reggio. L’on. Garofalo nella dichiarazione di voto per il PDL – conclude l’on. Foti – ha espresso compiacimento per i contenuti della risoluzione e per la posizione assunta dal Governo sull’argomento in questione”.

com/bat

261733 LUG 11

Calabria Ora 11/06/2011

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Gazzetta del Sud 24/5/2011

Per recuperare lo svantaggio rispetto al Nord

variamo al Sud un programma di infrastrutture

Aurelio Misiti*

Può piacere o non piacere ai più, ma il nostro paese sta vivendo la gravissima crisi finanziaria e economica mondiale senza grandi sussulti e vistosi fallimenti che hanno caratterizzato invece le società avanzate del mondo occidentale. Centinaia di banche sono fallite negli Usa mentre in altri Paesi si sono avute percentuali altissime di disoccupazione indotta dalla crisi. Fortunatamente vi è stata la tenuta dell’Europa finanziaria e dei paesi principali come Germania, Francia e Italia, che possiedono l’industria manifatturiera avanzata come spina dorsale dell’economia. Ciò ha consentito a questi Paesi di agganciarsi, tramite l’export e l’import, a Cina, India, Brasile, Russia, Sud Africa, Turchia, che non solo sono stati risparmiati dalla crisi, ma con la crisi hanno avuto un incremento di crescita del Pil. L’Italia ha mantenuto il suo alto debito pubblico pregresso e nella fase più critica ha combattuto con strumenti di politica del risparmio come il taglio delle spese superflue degli Enti pubblici e l’utilizzo delle risorse destinate alle aree depresse per sostenere i lavoratori espulsi dai processi produttivi del Nord tramite l’allargamento della cassa integrazione. LEGGI TUTTO…

«Tranquilli, il porto lo finiremo»

Traversa raddoppia: serve anche una struttura per la nautica da diporto
«L’impegno per il completamento del porto di Lido va ben oltre le assicurazioni di carattere elettorale». Lo ha detto il sottosegretario alle Infrastrutture Aurelio Misiti, prendendo parte ieri mattina, nel salone della Casa delle Culture, a una conferenza stampa a sostegno della candidatura a sindaco di Michele Traversa.
«Spero – ha aggiunto l’on. Misiti – si avere a disposizione quanto prima le somme necessarie a completare l’infrastruttura e a realizzare il porto-canale per i traffici da diporto che è nei programmi dell’on. Traversa».
Il prof. Misiti, da tecnico di alto spessore qual è, ha ricordato le difficoltà connesse alla progettazione prima, e alla realizzazione poi, di infrastrutture di tal genere. «È una materia molto delicata – ha ricordato – e non è come costruire una strada o un edificio, perché un porto è destinato a incidere profondamente sul territorio circostante, sia sulla terraferma – per la necessità di realizzare servizi, reti di comunicazioni e altro – sia lungo la costa per gli effetti correlati alle presenza di correnti marine e della sabbia che esse trasportano, ma è un lavoro da portare a termine nel più breve tempo possibile perché è importante dare alla regione infrastrutture di qualità».
Riprendendo alcune delle questioni poste, nell’introduzione all’incontro, dall’on. Traversa, il sottosegretario Misiti ha anche parlato della necessità che tutti si pongano a servizio delle esigenze dei cittadini, specie per quanto riguarda la dotazione dei servizi pubblici, da assicurare in ogni caso, e a prescindere dal colore politico di chi amministra la cosa pubblica.
L’incontro con i giornalisti era stato introdotto dal presidente dell’amministrazione provinciale Wanda Ferro, che ha sottolineato come il Governo, con la nomina di sottosegretario dell’on. Misiti, abbia premiato una persona apprezzata dalla comunità già quando da assessore ai Lavori pubblici nella Giunta Chiaravalloti ha collaborato non poco con le amministrazioni locali.
Analoghe considerazioni quelle di Michele Traversa, per il quale un uomo dell’esperienza e della capacità di Misiti non poteva restare fuori dal Governo. Traversa ha ricordato come da presidente della Provincia abbia trovato, nell’allora assessore regionale ai Lavori pubblici, un amministratore capace di essere a fianco degli amministratori locali nelle ore difficili delle emergenze alluvionali che hanno devastato il territorio, per affrontare le quali vanno posti in essere metodi di approccio alle questioni decisamente innovativi.
L’on. Traversa ha poi accennato alcuni dei punti del suo programma, sottolineandone alcuni di particolare interesse, come quello della costruzione del nuovo impianti di depurazione a servizio della città e al rifacimento della rete fognaria, per la quale si registra un forte ritardo, con inevitabili ripercussioni sul fronte dell’igiene pubblica. «Il mio sogno è quello di una città diversa, più verde, solidale, sicura, vivace nei commerci. Per questo – ha concluso Traversa – chiedo anche un voto di solidarietà».